如何將交叉滾子軸承的噪音降到最低?

 新聞資訊     |      2021-07-05 08:35

軸承是機械運行必不可少的,但軸承也有著自己不能克服的缺點。軸承是產生機械噪聲的聲源之一。那么我們如何將圓錐滾子軸承的噪音降到最低?探討軸承噪聲的發生機理、研究生產過程中的綜合控制是提高軸承質量和實現技術創新的關鍵。與其他類型的產品相比,圓錐滾子軸承的結構、性能及噪聲的發生機理極具特殊性。

如何將交叉滾子軸承噪音降到最低?

軸承在運轉過程中不可避免地要產生振動。振動一方面由外部因素引起。由此可見,解決軸承噪聲問題的關鍵在于解決軸承的振動。首先,軸承各零件的尺寸精度、形狀位置精度及表面質量應滿足相應精度等級的技術條件;找出主要噪聲來源,在加工過程中重點解決。軸承旋轉時,保持架處于自由浮動狀態。為減少保持架的串動量,窗孔長度應按下偏差尺寸生產。同時,為降低保持架與滾子的摩擦聲,必須進行表面串光和磷化處理。另外,收縮保持架時,在不影響軸承旋轉靈活性前提下盡量收緊。軸承零件及成品在加工、檢驗、裝配和儲運過程中,應嚴格遵守操作規程,以免出現磕碰傷、變形、銹蝕等不良后果。同時,裝配后的成品,必須充分清洗,徹底清除灰塵和粘附物,保證潔凈度。

峭度診斷法峭度定義為歸一化的四階中心矩。它也是一個無量鋼參數。它用于診斷滾動抽承的優點是它不受滾動抽承幾何尺寸、轉速和載荷的影響,也不受傳感器靈敏度的影響。峭度也是適合點燭類故障的診斷。使用方法:檢測峭度隨時間的變化趨勢,一般經驗認為,滾動抽承正常時,峭度大約為3;抽承出硯報傷并發展時,峭度明顯增大,甚至可達到幾十;故障嚴重時,峭度再次回落到3附近